کد خبر:
۱۵۱۴۰۸ ۱۷:۱۹
۱۴۰۱/۰۸/۲۸
ورود تاکسی تاراهای اتومات به چرخه حمل و نقل عمومی
مدیر عامل ایران خودرو گفت: در این شرکت برنامهریزی شده تا بتوانیم تاکسیهای تارا را اتومات و وارد چرخه حمل و نقل عمومی کنیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، آیین رونمایی از تاکسی ونهای جدید شهرداری تهران با همکاری وزارت کشور صبح امروز با حضور علیرضا زاکانی؛ شهردار تهران، مالک شریعتی؛ نماینده مردم تهران در مجلس شورای اسلامی، مهدی خطیبی؛ مدیر عامل ایران خودرو و جواد طوسی؛ مدیر عامل شرکت ایران خودرو دیزل در سیزدهمین شنبه امید و افتخار برگزار شد.
مهدی خطیبی؛ مدیر عامل ایران خودرو در این مراسم با طرح این پرسش که برای داشتن یک نظام تاکسی کارآمد به چه مولفههایی باید بپردازیم، اظهار کرد: در این زمینه بنده با توجه به مطالعات و گزارشهای میدانی که انجام دادهام به 6 عامل اشاره میکنم که میتوان به دارا بودن سازمان تاکسی چاپک و کارآمد، تاکسیرانان مجرب، تاکسیهای خوب و بروز، سیستم ناوبری و نصب بر تاکسیها، خدمات پس از فروش و همچنین توجه به پدیده شرکت مالکی اشاره کرد. در واقع در این بخش باید به جای اینکه به راننده تاکسی مالکی توجه شود باید به شرکت مالکی عنایت شود.
وی ادامه داد: باید به این موضوع اشاره شود که متاسفانه به لحاظ خدمات پس از فروش، علیرغم تلاشهایی که در طی این سالها انجام شده موفقیت خوبی را نداشتهایم چرا که برای تاکسیرانی و سیستم حمل و نقل خوب باید خدمات 24 ساعته ارائه شود.
مدیر عامل ایران خودرو با تاکید بر اینکه باید تمام تاکسیهای تهران اتومات شوند، گفت: بنده قول میدهم که تمام تاکسیهای تهران اتومات بشوند و این کار در یک بازه زمانی 5 ساله شدنی است.
خطیبی تصریح کرد: اغلب کشورها به سمت تاکسیهای اتومات رفتهاند و ما نیز میتوانیم در یک اقدام جهادی و انقلابی و فراهم کردن زیرساختها به سمت این مهم گام برداریم.
وی افزود: همچنین در ایران خودرو برنامهریزی شده است تا بتوانیم تاکسیهای تارا را اتومات و وارد چرخه حمل و نقل عمومی کنیم. همچنین بنا داریم نخستن سرزمین تاکسی (تاکسی لند) را راهاندازی کنیم تا تمامی خدمات را به رانندگان تاکسی را در ارتباط با خودروهایشان ارائه دهیم.
مهدی خطیبی؛ مدیر عامل ایران خودرو در این مراسم با طرح این پرسش که برای داشتن یک نظام تاکسی کارآمد به چه مولفههایی باید بپردازیم، اظهار کرد: در این زمینه بنده با توجه به مطالعات و گزارشهای میدانی که انجام دادهام به 6 عامل اشاره میکنم که میتوان به دارا بودن سازمان تاکسی چاپک و کارآمد، تاکسیرانان مجرب، تاکسیهای خوب و بروز، سیستم ناوبری و نصب بر تاکسیها، خدمات پس از فروش و همچنین توجه به پدیده شرکت مالکی اشاره کرد. در واقع در این بخش باید به جای اینکه به راننده تاکسی مالکی توجه شود باید به شرکت مالکی عنایت شود.
وی ادامه داد: باید به این موضوع اشاره شود که متاسفانه به لحاظ خدمات پس از فروش، علیرغم تلاشهایی که در طی این سالها انجام شده موفقیت خوبی را نداشتهایم چرا که برای تاکسیرانی و سیستم حمل و نقل خوب باید خدمات 24 ساعته ارائه شود.
مدیر عامل ایران خودرو با تاکید بر اینکه باید تمام تاکسیهای تهران اتومات شوند، گفت: بنده قول میدهم که تمام تاکسیهای تهران اتومات بشوند و این کار در یک بازه زمانی 5 ساله شدنی است.
خطیبی تصریح کرد: اغلب کشورها به سمت تاکسیهای اتومات رفتهاند و ما نیز میتوانیم در یک اقدام جهادی و انقلابی و فراهم کردن زیرساختها به سمت این مهم گام برداریم.
وی افزود: همچنین در ایران خودرو برنامهریزی شده است تا بتوانیم تاکسیهای تارا را اتومات و وارد چرخه حمل و نقل عمومی کنیم. همچنین بنا داریم نخستن سرزمین تاکسی (تاکسی لند) را راهاندازی کنیم تا تمامی خدمات را به رانندگان تاکسی را در ارتباط با خودروهایشان ارائه دهیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستارهی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری امضای قرارداد تولید 25 هزار خودروی دوگانه سوز واردات خودروهای مناطق آزاد به سرزمین اصلی از طریق سامانه تجارت واردات خودروی کارکرده از مناطق آزاد مجاز شد تعرفه واردات خودرو دوباره کاهش یافت +سند فونیکس؛ تعریف جدیدی از ایمنی در صنعت خودرو ایران تلاشهایی برای جلوگیری از خصوصی سازی سایپا وجود دارد نیسان ۲۰ هزار شغل را حذف میکند رقابت خودروسازان چینی و هندی برای تسخیر بازار تغییر متولی قیمت گذاری خودرو جزئیات مالیات ستانی از مالکان خودرو چری رسما وارد بازار اروپا شد! تعرفه واردات خودرو، منبع درآمد دولت یا سد راه بازار رقابتی؟ فهرست کشورهای مجاز برای ورود موقت خودرو به ایران اعلام شد گمرک مقررات جدید واردات خودرو را ابلاغ کرد برزیل به کام خودروساز چینی شیرین آمد اصرار تویوتا برای کامیون های هیدروژنی در کالیفرنیا پلاک فعال، خط قرمز ثبت نام خودرو پایان یا تعلیق دوباره قیمت گذاری خودرو؟ خاموشی ویترین نمایشگاههای خودرو مجلس خواهان اجرای تعرفه ۱۰۰درصدی خودرو شد دورخیز تویوتا برای آفریقای جنوبی استاندارد یورو ۵ موتورسیکلت ها در مرکز آزمون ISQI فراخوان جگوار لندروور انتقال برندههای خودروهای وارداتی به فهرست جایگزین خدمات پس از فروش برند اکستریم؛ تعریفی نو از رضایت مشتری امویام X۷۷؛ خانه دوم برای خانواده شما بازار خودرو در انحصار دولتیها ! هویت امویام برآمده از خلق تجربه و پویایی تداوم صدرنشینی و موفقیت مدیران خودرو در ارزیابی سالانه ISQI پایبندی فونیکس به خدمات پس از فروش نصف خودروهای وارداتی در گمرک خاک میخورند اولین ولوو XC۷۰ پلاگین هیبرید در چین تولید شد رکود 14 ماهه صنعت خودرو رشد ۵۴ درصدی درآمد دولت از خودروهای لوکس هشدار درباره تبلیغات فریبنده فروش خودرو اقدام دولت برای تسهیل واردات اتوبوس مانع جدید در خصوصی سازی سایپا چراغ کارخانههای آمریکا خاموش شد ۲ بسته حمایتی مجلس از خودروساز داخلی در کنار رشد تعرفه واردات خودرو واردات میتسوبیشی اوتلندر و اکلیپس ۲۰۲۵ توسط پیشتاز خودرو جنوب واردات خودرو با ارز خشکبار کلید میخورد مناقشه جدید خودرویی با حکم تعزیرات واکنش گمرک به بلاتکلیفیهای تعرفه ای خودرو اهداف واردات خودرو محقق نشده است
شرایط فروش