آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۵۱۴۰۸
۱۷:۱۹
۱۴۰۱/۰۸/۲۸

 ورود تاکسی‌ تاراهای اتومات به چرخه حمل و نقل عمومی

مدیر عامل ایران خودرو گفت: در این شرکت برنامه‌ریزی شده تا بتوانیم تاکسی‌های تارا را اتومات و وارد چرخه حمل و نقل عمومی کنیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، آیین رونمایی از تاکسی‌ ون‌های جدید شهرداری تهران با همکاری وزارت کشور صبح امروز با حضور علیرضا زاکانی؛ شهردار تهران، مالک شریعتی‌؛ نماینده مردم تهران در مجلس شورای اسلامی، مهدی خطیبی؛ مدیر عامل ایران خودرو و جواد طوسی؛ مدیر عامل شرکت ایران خودرو دیزل در سیزدهمین شنبه امید و افتخار برگزار شد.

مهدی خطیبی؛ مدیر عامل ایران خودرو در این مراسم با طرح این پرسش که برای داشتن یک نظام تاکسی کارآمد به چه مولفه‌هایی باید بپردازیم، اظهار کرد: در این زمینه بنده با توجه به مطالعات و گزارش‌های میدانی که انجام داده‌ام به 6 عامل اشاره می‌کنم که می‌توان به دارا بودن سازمان تاکسی چاپک و کارآمد، تاکسیرانان مجرب، تاکسی‌های خوب و بروز، سیستم ناوبری و نصب بر تاکسی‌ها، خدمات پس از فروش و همچنین توجه به پدیده شرکت مالکی اشاره کرد. در واقع در این بخش باید به جای اینکه به راننده تاکسی مالکی توجه شود باید به شرکت مالکی عنایت شود.

وی ادامه داد: باید به این موضوع اشاره شود که متاسفانه به لحاظ خدمات پس از فروش، علیرغم تلاش‌هایی که در طی این سال‌ها انجام شده موفقیت خوبی را نداشته‌ایم چرا که برای تاکسیرانی و سیستم حمل و نقل خوب باید خدمات 24 ساعته ارائه شود.

مدیر عامل ایران خودرو  با تاکید بر اینکه باید تمام تاکسی‌های تهران اتومات شوند، گفت: بنده قول می‌دهم که تمام تاکسی‌های تهران اتومات بشوند و این کار در یک بازه زمانی 5 ساله شدنی است.

خطیبی تصریح کرد: اغلب کشورها به سمت تاکسی‌های اتومات رفته‌اند و ما نیز می‌توانیم در یک اقدام جهادی و انقلابی و فراهم کردن زیرساخت‌ها به سمت این مهم گام برداریم.

وی افزود: همچنین در ایران خودرو برنامه‌ریزی شده است تا بتوانیم تاکسی‌های تارا را اتومات و وارد چرخه حمل و نقل عمومی کنیم. همچنین بنا داریم نخستن سرزمین تاکسی (تاکسی لند) را راه‌اندازی کنیم تا تمامی خدمات را به رانندگان تاکسی را در ارتباط با خودروهایشان ارائه دهیم.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
ترک فعل وزارت صمت درباره واردات خودرو‌های برقی استراتژی کرمان موتور برای خودرو‌های پاک مقایسه ب‌ام‌و X2، 25i با پیشرانه 2 لیتری با 1.5 لیتری توربو کارخانه فولکس واگن تعطیل شد! اوج رانت در قیمت خودرو سایه خودرو‌های باری فرسوده بر جاده‏‏‏‌های کشور ترخیص قطعات وارداتی خودرو‌های ناقص رشد ۳۹ برابری سهم چین از بازار جهانی خودرو رشد جهانی خودرو‌های برقی کند شد روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴ چراغ سبز به واردات خارج‏‏‏‌نشین‏‏‏‌ها با ترمز تعرفه‏‏‏‌ای تدوین سند راهبردی فناوری‌های نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودرو‌های پاک آغاز شماره‌گذاری وارداتی‌ها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه‏‏ سوز کردن خودرو‌های بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافق‌نامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودرو‌های وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکرده‌ها؟ اختصاص ۶۰۰‌میلیون دلار به واردات خودرو‌های برقی-هیبریدی فروش مدل‌های جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودرو‌های برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰‌میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا در‌برابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشن‌بازی در واردات خودرو انتظار برای قیمت‌های جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد